北京朝阳站太不方便了(北京朝阳站什么样)

大家好，今天我想和大家聊聊一个我亲身经历的事情——北京朝阳站的出行体验。说实话，我之前对北京朝阳站还是抱有很大期待的，毕竟它是北京的一个重要交通枢纽，可是实际使用下来，却发现有很多不方便的地方，让我不禁感叹：“北京朝阳站太不方便了！”下面，我就来详细给大家说说我的感受。

一、进站难，排队时间长

进站就是一个大难题。我经常在北京朝阳站看到这样的情况：地铁站入口处排起了长长的队伍，人们拿着大包小包，焦急地等待着进站。有时候，甚至需要排队20分钟以上才能进站。

从上表可以看出，北京朝阳站早上和下午高峰时段，排队时间较长，给乘客出行带来了极大不便。

二、换乘不便，路线复杂

北京朝阳站的换乘路线相对复杂，尤其是在高峰时段，乘客很难找到正确的换乘方向。有时候，你走了很久，才发现自己走错了方向，不得不重新走回来。

从上表可以看出，北京朝阳站的换乘时间较长，而且路线复杂，给乘客出行带来了困扰。

三、设施不完善，服务不到位

北京朝阳站的设施不完善，主要体现在以下几个方面：

1. 候车室面积小，座位不足：在高峰时段，候车室里人满为患，根本找不到座位。

2. 卫生间数量少，卫生条件差：卫生间数量远远不能满足乘客需求，而且卫生条件较差。

3. 餐饮店少，价格贵：餐饮店数量有限，且价格相对较高，给乘客出行带来了不便。

4. 客服人员不足，服务质量不高：客服人员数量不足，服务质量有待提高。

四、建议与期待

针对北京朝阳站存在的问题，我有以下几点建议：

1. 增加进站通道，缩短排队时间：在高峰时段，增加进站通道，缓解乘客排队压力。

2. 优化换乘路线，提高换乘效率：简化换乘路线，让乘客能够快速找到正确的换乘方向。

3. 完善设施，提高服务质量：增加候车室面积，增加座位；增加卫生间数量，改善卫生条件；增加餐饮店，降低价格；提高客服人员数量，提高服务质量。

4. 加强管理，确保安全：加强站内安全巡查，确保乘客出行安全。

我相信，只要相关部门能够重视这些问题，并采取有效措施加以解决，北京朝阳站的出行体验一定会得到改善。毕竟，出行方便是我们每个人最基本的需求。

北京朝阳站虽然是一座重要的交通枢纽，但它的出行体验确实让人不太满意。希望相关部门能够认真对待这些问题，为乘客提供更加便捷、舒适的出行环境。让我们一起期待一个更好的北京朝阳站！

北京站和北京朝阳站哪个方便

总的来说，北京朝阳站更方便。以下是两个站点的对比：

1.交通方式：北京站附近有地铁站和公交车站，可以方便地乘坐公共交通工具前往市区各地。而北京朝阳站不仅有京哈高速铁路、北京枢纽东北环线、东星铁路等主要线路，内部还可以直通地铁三号线，用于市内出行，相比之下，北京站只有地铁二号线，只能用于市内出行。

2.附近设施：北京朝阳站附近公交车站较多，乘车相对方便，而北京站附近公交车站较少，乘车不太方便。

综上所述，北京朝阳站在交通和设施方面都更方便，给人们的出行带来更多便利。

北京朝阳高铁站哪个进站口方便

1.高架层南门是进入北京朝阳站高铁的便捷通道之一。

2.车站共设有三个进站口，分别位于高架层的南北两侧和地面层的东广场。

3.选择从高架层南门进站，可以享受到更为流畅和快速的乘车体验。

4.北京朝阳站位于北京市朝阳区，由中国铁路北京局集团有限公司管理，是京哈高速铁路、北京枢纽东北环线、东星铁路的重要交汇点。

5.作为北京铁路枢纽的重要组成部分，北京朝阳站与六大主站之一，扮演着关键的交通角色。

北京朝阳站南北进站口区别

北京朝阳站作为一个重要的交通枢纽，其南北进站口的设计与布局对于乘客的方便程度有着显著的影响。这两个进站口不仅在**方向、进入方式和层次设计**上有所不同，还在**服务设施、交通便利性以及客流分配**等方面存在区别。以下是具体分析：

1.**方向的区别**

-**北进站口**：北进站口朝向北方，服务于从北侧而来的旅客。

-**南进站口**：南进站口面朝南方，便于从南侧接近车站的旅客使用。

2.**进入方式的区别**

-**北进站口**：通过姚家园北路上高架桥到达北进站口。

-**南进站口**：需要从姚家园路上高架桥以到达南进站口。

3.**层次设计的区别**

-**北进站口**：与城市通廊和地下停车场相连，位于F2层。

-**南进站口**：连接地下停车场和出租车调度站，设有位于F1层的进出口。

4.**服务设施的区别**

-**北进站口**：主要针对乘地铁、公交及步行来的旅客，他们可以通过东侧地面层下到地下一层城市通廊，再通过电扶梯上到地面层、高架层进站。

-**南进站口**：主要服务于自驾、打车、乘坐公交的乘客，他们可以根据导航软件搜索不同关键词，方便进出站。

5.**交通便利性的区别**

-**北进站口**：主要面向公共交通用户，如地铁和公交车乘客，需通过城市通廊进入。

-**南进站口**：更便于自驾和出租车乘客，直接与地下停车场和出租车调度站相连。

6.**客流分配的区别**

-**北进站口**：可能会迎来大量使用公共交通的旅客，尤其是在高峰时段。

-**南进站口**：更多地吸引自驾和打车的旅客，这可能对客流量产生影响。

7.**乘车体验的区别**

-**北进站口**：由于需要更多的转乘和步行，可能对携带大件行李的旅客不太友好。

-**南进站口**：直接与车场连接，为自驾和打车乘客提供了更直接便捷的进站路径。

综上所述，北京朝阳站的南北进站口各有特点和优势，针对不同交通方式和方向来的乘客提供了便利。北进站口更适合公共交通乘客，而南进站口则优化了自驾和出租车乘客的体验。