川藏线自驾游危险吗(自驾川藏线有多危险)

川藏线，被誉为“世界上最危险的公路”，是无数自驾爱好者心中的圣地。面对这条充满挑战与危险的线路，我们是否应该心生畏惧？其实，只要做好充分的准备，掌握正确的安全攻略，川藏线自驾游同样可以成为一次难忘的冒险之旅。

一、川藏线自驾游的危险因素

1. 高海拔环境

川藏线海拔较高，部分路段甚至超过5000米，高海拔环境容易导致高原反应。高原反应轻则表现为头痛、失眠、食欲不振，重则可能导致高原肺水肿、高原脑水肿等严重疾病。

2. 复杂路况

川藏线路况复杂，多弯、多坡、多隧洞，部分路段路面狭窄，易发生交通事故。雨季时路面湿滑，泥石流、塌方等自然灾害频发。

3. 气候恶劣

川藏线气候多变，夏季多雨，冬季寒冷，紫外线强烈。恶劣的气候条件对车辆和驾驶者都是极大的考验。

4. 交通安全意识不足

部分路段交通设施不完善，部分驾驶员安全意识淡薄，容易引发交通事故。

二、川藏线自驾游安全攻略

1. 做好高原适应性训练

在出发前，提前适应高海拔环境，如进行有氧运动、调整作息时间等。必要时，可携带高原反应药物。

2. 选择合适的车辆

选择一辆性能良好、适应高原环境的车辆，如SUV、越野车等。确保车辆制动、转向、灯光等系统正常。

3. 熟悉路况，制定合理行程

提前了解川藏线路况，制定合理的行程。尽量避免夜间行驶，确保充足的休息时间。

4. 保持安全距离，谨慎驾驶

保持安全车距，避免超车。在弯道、陡坡等复杂路段，减速慢行，注意观察路况。

5. 携带必要装备

携带备用轮胎、千斤顶、拖车绳等应急工具。准备一些常用药品、食物、水等物资。

6. 注意防晒和防寒

川藏线紫外线强烈，防晒霜、太阳帽、墨镜等防晒用品不可或缺。冬季寒冷，携带保暖衣物、手套等防寒用品。

7. 提高交通安全意识

遵守交通规则，不酒驾、不疲劳驾驶。遇到交通事故，及时报警，并采取必要措施保护现场。

川藏线自驾游是一次充满挑战与冒险的旅行，只要做好充分的准备，掌握正确的安全攻略，我们就能在这条神奇的道路上，留下难忘的回忆。让我们一起勇敢地踏上川藏线，探寻未知的美景吧！

川藏线自驾游有哪些危险

每年的7月都是川藏自驾游的最佳时候，而7月是川藏线一年最为火热的时期，从7月10号左右开始，就已经进入自驾游的最佳时间，那么川藏线自驾游有哪些危险，需要注意些什么。

隐形危害之一：泥石流

自驾川藏线，无论是317，还是318，都面临一些路况的困难，不是说如今的两条川藏公路多么难走，而是因为一路的高山峡谷，植被稀少，土壤稀松，旅游过程中极其遇到地质变动的突发情况。

川西位于青藏高原南部喜马拉雅山脉与东北板块的龙门断裂挤压带，而青藏高原南部喜马拉雅山脉每年以3cm的速率向北移动，东北板块和青藏高原北部却没有移动，两者相碰撞，便产生了巨大的能量，造成了川西地质结构不稳定的局面。

隐形危害之二：车技

车技在自驾川藏线的过程中十分重要，一般来说，自驾川藏线要求驾驶员的历史驾驶里程达到5万公里。川藏线一路能遇到的红绿灯屈指可数，2400公里的山路，各色驾驶员鱼龙混杂，大家完全自由发挥。

五菱宏光变身为F4，长城炮进化为飞机，就算你能忍住不超车不超速，但别人一直在后面按喇叭，或者超速逆行，总会影响到你的正常驾驶行为。

隐形危害之三：落石

个人认为，这是川藏线的隐形危害之首，自驾途中遇到落石，能逃生只能算命大。川藏线一路有很多落石路段，但这些落石都很小，山坡上用防护网拦着，几乎不会影响到车辆正常行驶。

可是，如果车辆刚好遭遇大的落石，要想逃生真的太不现实。首先，落石这东西没有什么征兆，不像大规模的泥石流一样能提前观察得到，速度之快，动量之大，从山坡滚下来直接就砸破车身，车里的人还能安然无恙几乎是奇迹。

冬季适合川藏自驾游吗冬天开川藏线靠谱吗

国内最著名的自驾路线是川藏线。现在冬天，很多朋友想自驾川藏线，因为现在人很少。但需要注意的是，川藏线在冬季会更加困难，冬季空气含氧量太低，容易高度负。所以冬天开车川藏线的朋友一定要注意。

首先可以肯定的是，冬天肯定不适合上路旅行——川藏线。毕竟海拔高，天气冷，经常下雪，路也不好走。如果不是经验丰富的人，真的不推荐冬天去公路旅行——川藏线。

1、冬天的川藏线很危险

川藏线地形陡峭，路况复杂。经过康定，每天行驶在海拔3500米以上的道路上，其中海拔4000米以上的雪山10座，海拔5000米以上的雪山2座。要跨越七条以上的河流，无数未知的河流。冬季自驾游川藏线人很少，危险性太高，建议冬季不要选择自驾游。

冬季高原多雪，山弯阴凉处常有暗冰。即使在看似没有雪的地方，也可能因为水多而结冰。如果发现某段路面颜色突然变暗，极有可能是暗冰，急刹车、高速行驶、急转弯都是非常危险的。其实就算你有防滑链，铲子等。道路多雾多雪，路面积雪暗冰，都是冬季走川藏公路的障碍。

所以，如果是第一次驾驶川藏线，就不要选择冬天。如果一定要选择冬天出行，最好让老司机开。他们常年行驶在川藏线上。他们有更好的经验，更熟悉路况，这使他们更安全。

2、冬走川藏线注意事项

先说人自己的身体。冬天高原阳光会更强，景色也会很美，但是空气中的含氧量会比夏天低。空气会比较干燥，早晚温差大，会让游客更加不适应高原环境，加剧高反应。在这样的情况下，为了提高自己对缺氧的耐受力，尤其是第一次进藏的人，有必要了解川藏线如何防治高原反应。

从进藏的路来说，川藏线南段比其他进藏路线好走，多是柏油路。然而到了冬天，路面就不那么容易结冰了。安装防滑链。每天出发前都要检查一下车，看看有没有漏油漏水，胎压是否充足，油箱是否能撑到下一个加油点，备胎是否完好。这些看似小细节，但往往是大问题。

晚上走！请不要！一些在西藏有丰富经验的司机不会冒险进入黑夜。

如果车辆在冬季过夜，刹车盘会结露或结冰，影响制动效率，所以开车时尽量小心踩刹车踏板；不要疲劳驾驶，容易注意力不集中。

关注川藏线最新路况，了解前方路况，提前做好应急准备。

如果没有西藏经验，最好和有西藏经验的朋友一起去，或者跟随专业的自驾团队。每年从西藏林芝桃花节到9月底10月初推出的自驾车队活动【913户外】就是为了更好的服务想自驾去西藏的朋友们，明年还会继续这样的活动。

3、最佳自驾川藏线季节

每年11月底到次年2月，川藏线基本上都是冰雪覆盖。3月以后，很多人会陆续开始进藏。你可以等到三月之后，十一月底之前去川藏线上自驾游。安全第一，要珍惜。

7、8月去川藏线自驾旅游安全吗

就天气而言，7、8月是青藏高原的雨季，降雨量比其他月份多的多。雨水是影响山体及路况的，笔者先给大家科普一下“川藏四大危险”

一、塌方，塌方是川藏线最大的危险，大家其实可以在很多新闻上看到哪里哪里发生塌方泥石流。

二、高原反应，高反是川藏的另一个比较大的危险，由于高原上空气稀薄，含氧量很少，大部分人上高原了或多或少都发生高反，轻则头痛、头晕失眠，重则引起肺水肿，所以初到高原，不要行走过快，更不要剧烈运动急速奔跑，注意保持温暖，不要频繁洗澡，以免引起感冒，感冒是引起肺水肿的重要因素。

保持良好心态对于克服高反至关重要，一些高原反应是由心理作用引起的，对高原恐惧心理越大，出现高反的概率就大。高反是和人的身体素质没有直接的关系，不一定身体强壮的人上高原后就没有高反，身体弱的人上高原就有高反。高原反应取决与人体细胞的携氧能力，与身体素质的好坏并无必然的联系。若是很担心，可以在上高原前服用一星期的红景天口服液，可预防高反的发生。

三、藏狗，高原上的藏狗不同于内地的宠物狗或者中华田园犬之类的狗，在青藏高原上，尤其是在理塘、邦达附近，草原开阔，很多藏民都在这里放牧，他们就会养狗来管制牛羊群，这些狗常年在草原奔跑，甚是凶险。

笔者见过三起被咬事故，第一个是在高尔寺山下山时，有三位骑友在一个民宅附近休息，一条黑色的狗冲上来就把其中一位骑友咬了，腿上两排血淋淋的牙齿印;第二个是在理塘县，一位女生上厕所，想借藏民家里的厕所一用，走进院子里就被院子里的看门狗咬的遍体鳞伤;第三个是在雷达兵站，那里附近有许多野狗，经常袭击路过的骑友和徒友，那天一群骑友通过，野狗追着车把其中一位骑友的驮包都咬破了。

所以碰到藏狗不要招惹，安全通过就好，万一被咬，这趟川藏线旅游估计就夭折了。

四、抢劫，在海子山下山段至巴塘前，有六个没有灯的隧道，这里经常发生抢劫事件，被抢的通常是自驾游去西藏旅游的朋友，他们的手段就是在隧道里用牛车或者其他东西堵住路，在实施抢劫，通常都发生在下午5点以后，对落单车辆进行抢劫。